我们在新牛仔十字架的车把上开车超过100公里

一年在牛仔十字架正式发射和我们的测试之间进行了一年。这在世界上很少，但比利时品牌向我们解释说，在客户测试和生产方面处于紧张状态。可以理解，它有在Cycleulope Factory-Sorry Recycles-in Romilly-Sur-Seine中，仍然必须找到其巡航速度。

在2025年春季，我们能够拥有几天的牛仔十字架的经验。这是一款重要的电动自行车，因为它是该公司自2017年创建以来公司的第一个真正的新模型。此前，它仅进化了其原始模型（牛仔2，3和4），（低框架），巡洋舰（更舒适的位置），一种新的帮助，并每年提高连接性。

十字架的承诺是保持所有品质，包括应用程序的设计和功能，同时更具用途（所以我们想到了这一切）。大型电池，宽轮胎，叉子和悬挂的马鞍，是否足以打开VAE的动作半径，而不会扭曲太多，最终是否也很不错？

结合使用宜人

为了设计其新模型，Cowboy已竭尽所能保持家庭链接，而不是看起来像常规的电动VTC。该品牌用更长的轴距更改几何形状，在上层管的连续性中，半开放式框架将较低的电池换成重心。一个也存在。

驾驶位置是半活性的，这是由于车把上的鞍座（像），尽管我们可以调整马鞍高度的偏好。这辆电动自行车最引人注目的点：带框架的焊接前叉。反向，叉子将其行驶靠近前轮轴，并带有一个靠近框架颜色的缓存，并带到了金色的内管。

否则，我们发现车把的剥离气氛，没有任何按钮，马鞍管后面的电池位置以及在无形焊缝上处理哑光涂料的处理。简而言之，它很漂亮，浮华，我们了解她对潜在客户的吸引力。

开明的设备

更务实的打破一点极简主义，焊接标准的后轮架。他也用作框架，他可以承受27公斤的水平，但没有标准的MIK HD标准配件，这并不能阻止儿童自行车座椅或固定侧袋。牛仔十字架的设备包括黑色金属挡泥板，拐杖，就像后挡泥板中的后灯一样（在这里的电池上之前的电池太低）和前照明。最后，您必须谈论光明要可见，因为它不是在道路上照亮的灯塔。对于想要在城市结构外摆脱自己的电动自行车来说太糟糕了。

牛仔十字架比其小兄弟重得多。我们在高架型号上以28.5公斤（宣布的27.9 kg）进行测量，这在电动VTC中很常见，但比巡洋舰高9公斤！

一辆技术自行车玩极简主义，没有屏幕

保持牛仔的剥夺氛围，十字架继续带有一个完全空的车把。茎上都没有屏幕，只有一线光点。它是电池量表，这是唯一表明自行车正在打开的元素（也带有照明）。是的，如果您需要更改，则一切都会发生在牛仔应用程序中。

这就是为什么在茎中模制，以便使用智能手机驾驶以显示驾驶信息。您必须将壳以35欧元的价格包括在现场出售的iPhone，但在Android下还有其他型号。您还可以将适配器设置为20欧元。

取代屏幕的流体应用程序

另一方面，不要以为没有应用程序就不会被阻止。放置电池足以打开牛仔十字架（如果您的智能手机上有蓝牙的智能手机），同时可以通过按应用程序中的按钮（以锁定锁定）或在接近自行车时自动解锁。另外，没有许多驾驶设置，沸腾以关闭大灯或更改ECO中的模式。

应用屏幕突出显示了一个被电量量规所包围的车速表，旅途的里程和剩余的自主权以公里为单位。通过滚动，屏幕显示运动的持续时间（而不是旅程）以及对燃烧的卡路里数量的估计。请注意，通过离开应用程序，最小尺寸的屏幕仍在覆盖，仅显示当前的里程和估计的自主权。

集成的GPS和完整的航班警报

左下继电器的一个小窗口到卡该牛仔将直接在应用程序中导航的可能性进行了整合，在该应用程序中，该品牌添加了到达时电池百分比的估计。

如果企图盗窃，几秒钟的移动，原因是。另一方面，发送可能会延迟，有时会延迟15分钟！通过按通知，您可以忽略（如果您个人是原因，或者是您的猫），或激活找到我的自行车以将其进行地理位置。然后，我们可以遵循该职位，历史记录，甚至将链接发送到其保险公司以证明航班。

不错的游戏，流量不足

窗口底部的菜单，带有大灯按钮，照明，锁定和设置，也有一个图标。 2024年，牛仔队以命名的种族（种族）扮演头条新闻，包括在500米处进行最快，被认为是危险的，在其领土上。

今天，它只剩下两个简单的游戏，每个游戏都带有加重困难的步骤：

• 燃烧：在不到一分钟的时间内燃烧5卡路里，然后燃烧55秒，等等。
• 推送：在不到一分钟的时间内节省100 W的功率，然后将功率节省105 W，等等。

有趣的游戏，但要在您一个人时制作。他们强迫以非常有活力的方式踩踏板时经常修理屏幕，在高峰时段，巴黎城市丛林中不兼容。社区方面仍然是记录的旅程的一部分，例如Geovelo或Strava等团体，我们根据里程进行了分类。

Fort夫妇ET传输自动

与品牌的其他电动自行车一样，牛仔十字架使用后引擎，即踏板通过皮带活动。因此，我们在Monoviet变速箱的存在下，但是该品牌添加了其自适应魔术香料，该算法将踏板阻力修改为速度和踏板功率的函数。

因此，无论是10还是25 km/h，我们都保持舒适的速度。它还适用于驾驶盘子或攀登，自行车调节了能力以保持步伐，也可以速度速度。我们注意到了小潜伏期和迷你存储，但这是挑剔的，因为一切都清晰地完成。

与其他型号相比，牛仔交叉发动机本身并没有改变其45 nm扭矩。对经典的援助，重量不到20公斤，对于较重的电动VTC，尤其是大型轮胎的帮助。开始时的加速度稍微缓慢，但发动机在相当陡峭的斜坡上保持25 km/h。

我们已经看到更糟的是，但我们远非毫不费力或a。我们的分析值得在自适应模式下，而不是在ECO中表现出色的表现，在菜肴上保留并用尽蒸汽。

鉴于有限的旅行，好的悬架

让我们回到60mm宽的轮胎。更适合在徒步旅行期间驾驶砾石或路径，甚至在雨中，这些牙龈也会惩罚十字架的敏捷性。远非牛仔经典 /巡洋舰的准确性和有趣行为，几乎有点笨拙。但是，它非常稳定，其Tektro液压盘式制动器放心。

倒置的液压前叉无疑对这辆电动自行车的控制有影响，其厚管厚度为40毫米。通常，我们注意到至少60毫米，有时最多可达100毫米（甚至在120毫米上），但是与经典牛仔相比，舒适性的差距很大。

自行车吸收了小震动，孔，较少的摊铺机在轮胎上进行的大部分工作，一些坎bump的道路使它变得略微料斗。为了纠正镜头，座椅杆也被悬挂，有40毫米的行程。这项工作不太敏感，但是即使我们离飞行地毯效果还很远，总体感觉也非常好。

巨大的自主权…带有惊喜电池！

牛仔巡洋舰，因为它仅需360 WH提取近60公里的自主权。牛仔十字架的容量为540 WH，增加了50％。这是否意味着距离距离的距离类似？理论上不是，因为自行车滚动的重量和抵抗力更高。因此，我们想在实践中检查一下。

我们测试的温度非常有利，大约15-20°C，在几次下降的城市旅程中（巴黎并不平坦），其中包括一个在雨中。

我们在副本的626 WH电池上测量了106公里的自主权。这是由预生产的，因为当前的制作是在丹麦及其540 WH组装的。计算后，在“正常”自适应模式下，牛仔交叉的自主权为91 km。另一方面，我们检查了几乎精确的3.3千克的指示重量，或者在我们的尺度上检查了3.29千克。该测试证明我们达到了 +50％的理论自主权，做得好！

精确度，应用程序估计适应每个骑自行车的人（重量，环境，高程，温度）。因此，它在我们的第一个连接期间显示了69公里，在我们的第一次充电后91公里。当我们有一个相当动态的踏板时，一个人委托牛仔的人可能会衡量接近70公里的范围。

请注意，电池停留在自行车上时倾向于放电。在固定的过程中，它每天损失2至3％，通过上路，应当心崩溃！

很多电子的5个小时

牛仔提供的充电器是快速类型的，强度为3 a或108 W的功率。因此，有了626 WH的电池，LIL必须等待4个小时才能获得全部能量，这与版本540 WH的理论价值相同（根据官方网站的说法为3H55）。

然而，来自连接的电动自行车，这是充电过程中的完全模糊：电池没有照明，应用程序上的量规或百分比更少。检查负载级别的唯一方法是断开连接并将电池倒退。然而，在旅途中可以看到前所未有的电池的百分比，这是牛仔所产生的选择。

让我们以牛仔十字架的黑点结束（根据某些人可以是质量）。尽管我们可以在没有外部插座或简单设计的情况下推动完美防水的论点，但必须选择拆除电池的选择是令人烦恼的。

更烦人的是几厘米，是电池隐藏的鞍座调节。一个安全点可以防止根据品牌窃取马鞍，但是如果进行调整（经常在我们的磨损副本上经常下降，经常会下降），时间损失是相当大的。您必须找到钥匙，然后完全卸下电池，照顾两个螺钉，调整，反向并将电池放回原处。顺便说一句，如果您是极客统计数据，我们完成了当前路线。

没有给出牛仔十字架，而是治愈服务

牛仔一度可用不到2,000欧元，今天以3,000欧元的价格回到了理由。凭借其新资产，看到牛仔交叉膨胀的发票并不奇怪3,999欧元的入场券。至少，由于所有内容都是标准配置，因此没有自适应功率的帮助或可选行李架。但是，如有必要，有必要将连接零件添加到199欧元（飞行警报，秋季检测，游戏，Apple Watch/Wear OS同步）。

对于近4,000欧元，这种新型号属于高端电动VTC的超竞争力类别，其中一些是由中央发动机Bosch CX或Shimano EP8，武装更好的悬架，具有较大的旅行。但是，连通性是公司的力量之一，而连通性是比利时电动自行车的外观。

在 - 萨尔斯服务后，如果100％牛仔管理的开端结束了，则该品牌自2023年以来就在经典框架上发生了变化：在200个经销商处的存在，维修合作伙伴等。但是，比利时品牌仍然保留测试服务，然后在购买或在家中购买可能的维修，以及从骑自行车到家庭和替换的研究失败的可选择的飞行保险。

然而，保证至少是合法的，或者是2年（可选的选择）。最后，所有牛仔的大会现在在法国，在romilly-sur-seine举行。