在兰博基尼，我们似乎并不是很着急提供电动汽车。尽管大竞争对手法拉利将在2025年底展示第一款车型，但不幸的是，拥有公牛目标的制造商充其量是十年末。但是第一个数字宣布已经有足够的口水。
兰博基尼的历史正准备在2029年的第一个100％电动型号的到来时越过一个主要的转折点！是的，四年后计划于10月9日。汽车宇宙中的永恒。
如果此截止日期仍然遥不可及，那么第一信息就会开始出现，特别要归功于大众集团首席执行官Oliver Blume最近在2024年财务业绩的展示期间发表的。
兰博基尼将受益于大众集团内的协同作用
根据奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）的说法，这种新的电气兰博基尼将代表“小组的绝佳机会”多亏了不同品牌之间的合作，特别是保时捷，奥迪和本特利。
汽车将在在保时捷监督下开发的平台，虽然她应该与奥迪或本特利分享许多元素。
在某些品牌模型上，例如基于奥迪RS Q8的基础知识或已故的兰博基尼Huracán的乌鲁士，它嵌入了与奥迪R8相同的V10。
所有最高级的电力
兰博基尼义务，该品牌的未来电力将集中在令人印象深刻的表现和数字上。音调已经设定，因为保时捷开发的平台将达到2,000匹马，值得超级跑车的数字。
但是，是否将遵循该概念的配置，还有待确定，带有两个发动机（每轴一个），或者如果它将有四个发动机，则每个车轮有四个发动机。
其他关键数据：汽车将休息980伏特体系结构，超越。因此，这有望超快速充电。
兰博基尼已经确认，这辆新车将在Sant'Agata Bolognese生产，从而使该品牌的传统永存。但是，对于可以在意大利以外生产的电池和其他组件的起源，尚无精确度。而且很难想象兰博基尼工程师专门为单个型号开发了电池。
