为什么总计对欧洲制造的电动汽车电池的未来持怀疑态度

ACC生产的电池生产专家已经在法国拥有一家工厂。一个项目计划在意大利和德国建立其他两个工厂。但是,这种设计并没有让TotalNeygies首席执行官PatrickPouyanné。

,在Billy-Berclau生产电池电池。但是,在梅赛德斯等合作伙伴的领导下在德国以及意大利的菲亚特,ACC计划通过德国的新生产地点和意大利的另一个生产地进行扩展。这些新项目不是另一个合作伙伴的味道:。

Totalnegies可以阻止一切

在接受采访法兰克福Zeitung Allgemeine(FAZ),帕特里克·普扬内(PatrickPouyanné)说:“从我的分支机构代表的角度来看,最好将精力集中在一个工厂上,而不是三个工厂»。

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最小的伙伴。 Totalnegies通过其SAFT公司持有25%的汽车电池公司单位。持有30%,但是,45%的总职位可能会在三方联盟内产生分歧,如报道电动

标致E-3008 //来源:Jean-Baptiste Passieux-Frandroid

法兰克福Zeitung Allgemeine补充:”巴黎怀疑论使电池的产量有一天可以在Kaiserslautern产生。»。

这不是帕特里克·普扬内(PatrickPouyanné)第一次对该项目感到怀疑。 Totalngies的首席执行官已经指出当时的Stellantis首席执行官,电池电池的生产非常细腻,需要特殊的专业知识。

出色的项目

当比利·贝克劳(Billy-Berclau)生产工厂遇到问题以提高生产能力时,总问题首席执行官的这种立场发生了。在法国北部,必须在总共计划的五个中创建第二个街区。该生产地点配备了电池,特别是用于停留在史泰兰人。

标致E-3008的STLA中型平台//来源:Jean-Baptiste Passieux-Frandroid

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