在纸上有希望的是，九型F3 Pro E电踏板车在第一公里处给我们留下了深刻的印象。稳定，舒适，强大且没有大缺陷：这是我们的第一印象。
在，这2025年的开始标志着Segway-Ninebot系列中的动荡。该小组揭幕了去年1月，3月初，即正式启动前几周，在巴黎详细介绍了他们
我们还能够负责新系列。显然，无需告诉您有关，我们已经在二月份尝试过。因此，我们选择了中范围的F3 Pro E和功能强大的Segway GT3 E（在很快发布的另一个内容中Frandroid），知道E3将于5月到来。
发现NineBot F3 Pro
F3从逻辑上取代了F2，除了它仅提供两个版本，而不是三个版本：。底座是相同的，其图纸受到G3的启发：彩色灰色粘着黑色，带有红色插入物，在前叉上敷料和普通的甲板表面。
一个长而宽的甲板，缺少倾斜的脚凳。 //资料来源：Fandroid的M. Lauraux
重量为19.3千克，电动踏板车偶尔可以运输。 //资料来源：Fandroid的M. Lauraux
使用此功能强大的前灯塔，照明是自动的（或者您选择的）。 //资料来源：Fandroid的M. Lauraux
车把也相同，末端带有少量的手柄，但该死的控制符对Segway ZT3的小型人体工程学按钮进行了该死的控制。弯曲的形状使得知道叉子略微驱逐到前面，因此可以补偿转向柱的明显角度。
车把中心的屏幕与最大G3 E的屏幕相同，但是请记住，显示器非常现代，流畅且始终可读取，而应用程序提供了多个设置（照明，制动等）。苹果发现我也可以使用。
资料来源：Lauraux先生为Fundroid
资料来源：Lauraux先生为Fundroid
资料来源：Lauraux先生为Fundroid
资料来源：Lauraux先生为Fundroid
资料来源：Lauraux先生为Fundroid
并在F3是第一个采用悬架的中段踏板车尼尼伯特（Ninebot），F3 E概括了双重悬架。只要后部依靠两个振荡的臂，液压前叉就从先前特定于最大G2 E的悬浮式悬挂下继承。结果是令人信服的，在前面的大障碍物上成功阻尼，后部更灵活，而10英寸轮胎的10英寸车轮有效地擦除了振动。
来自最大G2的液压叉是吸收良好的障碍物。 //资料来源：Fandroid的M. Lauraux
带有振荡臂的后悬架完成了舒适度。 //资料来源：Fandroid的M. Lauraux
车把上的良好敏捷性以及令人放心的稳定性。 //资料来源：Fandroid的M. Lauraux
这种感觉非常接近我们短暂恢复进行比较的最大G3，但没有达到其水平。与大姐姐的差异，敏捷性存在，具有精确和反应性的方向，可能是由于体重较低（18.6 kg vs 24.6 kg）。
一个活泼而持久的电动踏板车？
功率与E3一样接近G3感觉。毫无疑问，因为这里的F3 Pro E在峰值中的1,200 W处不会在增强模式下（在正常模式下以1,200 W的限制）掩盖其潜力。
因此，加速度非常活跃，以25 km/h的速度旋转，尽管功率持续了更多的限制，但对其大姐姐的700 w速度为550 w。但是坦率地说，与F2 Pro E（450/900 W）相比，这对于日常生活和强劲进步就足够了。
刹车还具有出色的感觉，其前后两张光盘与电子设备结合在一起。当您抓住两个杠杆时，后部没有发音的阻塞。
在自主权上，两代F2/f3之间的差距同样重要。当然，我们的5.6公里处理不足以判断。在这一肯定要求的过程中，我们在非常有利的条件下（18°C，太阳，小风，75 kg负载）计算了33公里。
从理论上讲，塞格韦（Segway）表示，九型机器人能够以25 km/h的速度达到50 km，以15 km/h的速度达到70 km。连续的速度值，由于477 WH的电池电量，在实践中，我们认为它更接近35-40公里。无论如何，它大于F2 Pro的55 km理论KM，但是接近容量（460 WH）。
我们对Ninebot F3 Pro的第一个意见
最后，九型F3 Pro没有大缺陷。我们可能希望在非常变形的道路和路径（或摊铺机）上进行更明显的阻尼，并更好地控制指示器。
但是，我们如何采取此提案：高度足够的高功率，良好的敏捷性，有效的制动勉强阻止车轮，非常现代的显示器连接到电动踏板车中最完整的应用之一，并且在实践中应易于超过30公里的自主权？
所有价格都与上一代相同，即649欧元！我们称之为«Banger正式宣布，当我们控制时，这似乎已得到证实。新的竞争对手就像NIU KQI 300X或NAVEE S60一样，它的价格为604欧元。
比赛还针对小妹妹Ninebot F3 e，其功率略低（连续500 W，峰值1,000 W），而没有后盘式制动器。该型号也更便宜，售价为599欧元。
最多：
- 出色的敏捷性；
- 活泼的加速；
- 良好的舒适性和出色的稳定性；
- 强大的刹车，没有车轮阻塞；
- 精美的屏幕和完整的应用；
- 有希望的自主权；
- 重量有限。
至少：
- 完美的后部阻尼；
- 小符合人体工程学按钮。
Trott'399至2,699欧元之间的春天
因此，从今年春季开始，Segway-Ninebot正在逐渐展开其新范围。 Max G3必须在3月底打开球，随后在4月的GT3 E公司的Ninebot F3。Ninebot E3始于5月份的职业生涯，就像GT3 Pro E.一样。
如果E3S共享399欧元和449欧元的入口 - 九型F3的价格低于600欧元，而F3 Pro型号则增加到649欧元。 Segway GT3 E远高于最大G3 E，其价格为1,499欧元，但GT3 Pro E无限峰值为2,699欧元。
塞格威湖九型湖2025年：
- Ninebot E3 E：399欧元
- E3 Pro E：449欧元
- Ninebot F3 E：599欧元
- F3 Pro E：649欧元
- Max G3 Ninebot：899欧元
- Segway GT3 E：1 499欧元
- Segway GT3 Pro E：2 699欧元
