自从埃隆·马斯克（Elon Musk）做出有争议的决定与唐纳德·特朗普（Donald Trump）一起政治作用以来，特斯拉一直是关注的核心。该品牌的销量在第一季度下跌，为Byd提供了一个新的机会，可以连续两个季度成为电动汽车中的第一名。
，正如其季度结果最近证明的那样。诚然，埃隆·马斯克（Elon Musk）的政治承诺并不能帮助全球销售，而是对可能导致制造商放缓的原因，许多客户更喜欢从购买新版本的畅销书中受益。
在这种情况下，电动汽车市场上的另一个主要参与者受益：。这家中国制造商在2025年第一季度刚刚获得了电动汽车销售的第一名。这是Byd连续第二次超过特斯拉，但这次，专家认为，这种情况可以随着时间的推移而注册。
比亚德在特斯拉面前通过
一切都是人物的故事！特斯拉在2025年的前三个月交付了336,681辆汽车，同期Byd交付了416,388辆，更不用说中国制造商目录中出现的混合汽车的销售额，据报道Carnewschina。
这些数字遵循2024年最后一个季度的数字，在那里我们已经观察到了比德（Byd）对特斯拉（Tesla）的克服。确实，美国品牌已经交付了495,570辆，而Byd的电动汽车为595,413辆。这并不是第一次超过特斯拉：在2023年底，季度成绩与2024年底的各种方式相似，有595,413辆BYD的车辆，而Tesla的484,507。
比德有一步前进吗？
通过在3月A展示有了超优化的负载，比德已经领先特斯拉，即使有新的特斯拉型Y，它仍然没有提供超快速的充值。等由于负载功率高达1,000 kW，因此可以恢复400公里的CLTC自主权。或在不到10分钟内的10％至80％的充电，而特斯拉最快的20分钟。
为了支持这些在中国已经可用的模型，。特斯拉公开了它的，也是1,000 V，但限额为500 kW。
Byd在已经提供10C电池的电池上还具有很大的进步，也就是说，能够以比其容量高10倍充电的电池。
在技术层面上，Byd现在似乎已经领先了一步。根据Counterpoint副主任Liz Lee的说法，”这是BYD的绝佳机会，如果他们在快速充电方面承诺，这可能标志着BYD和中国全球电池车市场的转折点。»»
根据对位的第一个估计，比亚德首次应在2025年的年度市场股票中首次超过特斯拉。
但是不要为特斯拉感到恐慌吗？
因此，当然，特斯拉在2025年第一季度摔倒并签下，这是三年来最糟糕的结果。但是，我们注意到，比亚德在同一时期也下降了，比2024年的最后一个季度下降了30％。特斯拉下跌了32.1％。
因此，特斯拉不是唯一在2025年初看到其销售额下降的电力巨头。降低埃隆·马斯克（Elon Musk）与唐纳德·特朗普（Donald Trump）一起承诺的趋势将太简单。忽略了整个电动汽车市场在今年年初的放缓。
只专注于埃隆·马斯克（Elon Musk）也忘记了在Tesla Model Y Restyled周围等待的影响，这导致许多客户拒绝购买该品牌的畅销书。特斯拉销售应作为杜松到达交货。此外，埃隆·马斯克（Elon Musk）的真正项目是长期的，它是自主驾驶，我们已经对此进行了概述。
