我们熟练的专业团队每月尝试几种电动汽车。上个月，我们测试了几种模型，这是我们建议的模型。
四月，电动汽车周围的消息与。我们的记者团队还能够执行几种模型。在该计划中，是一家历史悠久的制造商，这是我们已经测试过的新版本的汽车，也是一个仅上升的中国品牌。没有任何不动的。
大野心的竞争者
8/10
最近，您一定听说过中国制造商Byd。该品牌以我们能够尝试。这款电动紧凑型SUV为驾驶员和乘客提供了很多内部空间。最重要的是，驾驶具有130 kW的发动机和0.9秒内的0至100 km/h的舒适度。悬架非常灵活，以消除道路的粗糙度并提供美丽的多功能性。总体而言，该汽车与不同的配置文件相关。但是，我们很遗憾地显示了312公里的WLTP自主权。 10％至80％在37分钟内进行充电。在价格方面，您有两个结束：活跃的价格为29,990欧元，提升为31,990欧元。
最便宜的电动汽车
7/10
达西亚的理念是突出可访问的汽车报价。凭借其65马力的发动机仍然是一个诚实的提议，最重要的是用于城市使用。在设计部分中，尽管塑料在选择材料时概括了塑料，但这款城市SUV与外部现代性和空间中的空间非常简单。 Dacia是严格的最低限度，尤其是在技术方面。在驾驶方面，65马力发动机在低速下非常有用。 0至100 km/h在13.7秒内进行，但这不是预期弹簧的位置。悬架仍然很干。小电池为26.8 kWh，范围为225公里。如果汽车起价为16,900欧元，则不会从生态奖金中受益，这在面对日益严重的竞争中可能会带来问题。
奥迪复兴
8/10
- 成功的屏幕
- 愉快的驾驶
- 引人注目的多功能性
在电力市场之后，制造商奥迪（Audi）以较大的野心重新启动。展示自己是装饰着品牌服装的车辆，从外面看仍然非常愉快。在乘客隔间中，材料的选择至关重要，其中包括质量元素，并且内部非常（也是非常？）大屏幕。毫无疑问，我们在奥迪。这是在四个发动机中可用的，最坏的情况在6秒内制造了0至100 km/h。驾驶既令人愉悦又令人愉悦。在21分钟内，可以在21分钟内实现10％至80％的充电，而在城市使用中，理论消费量为16.8 kWh/100 km。最后，访问率为67,920欧元，可以增加到106,520欧元。