特斯拉与中国市场之间的蜜月似乎即将结束：4月份，美国制造商的交付下降了6％，当地品牌兴起的受害者和贸易紧张局势加剧了反美气候。
，et，特斯拉面临中国市场销售的令人不安的下降。
走得更远
美国制造商现在正试图通过强调其汽车的当地制造来应对反美的感觉……因为它们是在上海的Gigafactory制造的。
走得更远
在贸易战与当地竞争之间
根据中国乘客的数据，因为协会（CPCA），特斯拉生产了58,459辆汽车等与上一年相比，4月份的上海千兆战车下降了6％。
保险数据还证实，与去年同期相比，与2025年第一季度相比，中国市场的交付都会下降。
这种情况由几个收敛因素解释。一方面，中国已成为世界上最具竞争力的电动汽车市场，数十家当地制造商大量生产型号，而且价格很高。公司喜欢已经推出了直接竞争对手，以迅速获得市场份额的模型和模型Y。但是他们不是唯一的人，我们去上海秀很多，，，，，，，，，，，，等。
走得更远
另一方面，新特朗普政府重新启动贸易战争直接影响了中国对美国品牌的看法。
某些美国官员的反对言论，例如副总统JD Vance，他们会称为中国人”农民“，加强了中国消费者在美国产品方面的不愿。
走得更远
马斯克 - 特朗普接近惩罚特斯拉
由于特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）被认为与美国总统很亲密，因此这种情况更加微妙。在当前两个大国之间紧张局势的气氛下，这种政治协会成为中国市场上的商业障碍。
面对这种情况，特斯拉采取了双重战略。在营销方面，该公司现在强调其生产的当地性质。在最近的一项运动中，制造商明确强调：“是特斯拉，是在下巴制成的一个美国品牌想回忆起中国市场上出售的所有汽车都是在该国制造的，大多数零件也来自当地供应商。
在商业层面，特斯拉将财务激励措施乘以0％的补贴利率和直接折扣，以支持需求。
也有特斯拉可以扭转趋势。但是，我们越多地进入中国电动汽车市场，它就越具备竞争力。因此，它不会那么简单。